Laadpaal thuis voor een bedrijfswagen: wie betaalt de kosten?

Steeds meer bedrijven schakelen over op elektrische bedrijfswagens. In veel organisaties is een elektrische wagen vandaag zelfs de enige optie binnen de car policy. Dat roept een belangrijke vraag op: moet een werkgever ook een laadpaal thuis voorzien voor medewerkers? En wie betaalt de installatie en de laadkosten?

De antwoorden zijn minder vanzelfsprekend dan enkele jaren geleden. De markt evolueert snel en steeds meer organisaties herbekijken hun aanpak rond thuisladen.

Moet een werkgever een laadpaal thuis voorzien?

Toen elektrische bedrijfswagens hun intrede deden, kozen veel werkgevers ervoor om een volledig pakket aan te bieden. Daarbij werden niet alleen de laadpaal en de installatie betaald, maar ook de elektriciteitskosten thuis terugbetaald.

Die aanpak is vandaag nog steeds gangbaar, maar we zien steeds vaker alternatieve modellen ontstaan.

Steeds meer medewerkers beschikken namelijk al over een eigen laadpunt, bijvoorbeeld:

• Via een vorige werkgever
• Via de werkgever van hun partner
• Door een eigen investering
• Omdat een laadpunt voorzien werd bij een nieuwbouwwoning

Daardoor verschuift de discussie van de installatie van een laadpaal naar de terugbetaling van de laadkosten.

Wat als een medewerker al een laadpaal heeft?

Wanneer een medewerker al over een laadoplossing beschikt, ontstaan nieuwe vragen voor werkgevers:

• Kan een bestaande laadpaal gebruikt worden voor het terugbetalen van laadkosten?
• Is een tweede laadpaal noodzakelijk?
• Mag een laadpaal van een partner gebruikt worden?
• Hoe wordt het correcte tarief bepaald?

Deze situaties komen steeds vaker voor en vragen om duidelijke afspraken binnen de car policy.

De nieuwe trend: laadkosten terugbetalen in plaats van laadpalen installeren

Waar bedrijven vroeger vooral focusten op het installeren van laadpalen, verschuift de aandacht vandaag naar een correcte en wettelijk conforme terugbetaling van thuis geladen elektriciteit.

In dit model kiest de medewerker zelf zijn laadoplossing. Denk daarbij aan het type laadpaal, de locatie, het design of de aanwezigheid van een vaste laadkabel.

De werkgever zorgt op zijn beurt voor een correcte vergoeding van de elektriciteitskosten. Dat kan bijvoorbeeld via:

• Een slimme laadpaal met registratie
• Software die het verbruik automatisch meet
• Een applicatie die rechtstreeks met het voertuig communiceert

Hierdoor ontstaat meer flexibiliteit voor zowel werkgever als medewerker.

Welke laadoplossingen bestaan er voor bedrijven?

Organisaties kunnen vandaag kiezen uit verschillende modellen afhankelijk van hun mobiliteitsbeleid en budget.

Volledige ondersteuning

De werkgever voorziet:

• De laadpaal
• De installatie
• De terugbetaling van de laadkosten

Dit model biedt maximale ontzorging voor medewerkers.

Enkel terugbetaling van laadkosten

De medewerker kiest en financiert zelf de laadpaal.

De werkgever vergoedt uitsluitend de elektriciteitskosten voor het laden van de bedrijfswagen.

Charging-as-a-Service

Bij dit model wordt de laadpaal gehuurd in plaats van aangekocht.

Wanneer een medewerker uit dienst gaat, kan de laadpaal verwijderd worden en opnieuw ingezet worden bij een andere medewerker. Dit biedt extra flexibiliteit en beperkt investeringskosten.

Waarom je car policy moet evolueren

De markt voor elektrische bedrijfswagens verandert snel. Waar de focus aanvankelijk lag op het plaatsen van laadpalen, verschuift die vandaag steeds meer naar een correcte vergoeding van laadkosten.

In die zin evolueren we opnieuw richting de logica van de klassieke bedrijfswagen: niet de infrastructuur, maar het energieverbruik staat centraal.

Daarom is het belangrijk om je car policy regelmatig te evalueren en duidelijke afspraken vast te leggen rond:

• Thuisladen
• Terugbetaling van elektriciteitskosten
• Gebruik van bestaande laadpalen
• Laadpassen en publieke laadinfrastructuur

Zo vermijd je discussies en creëer je duidelijkheid voor alle betrokken partijen.

Op zoek naar de juiste laadstrategie voor jouw organisatie?

De keuze tussen een laadpaal voorzien, laadkosten terugbetalen of een hybride aanpak hangt af van de maturiteit van je wagenpark, je budget en de verwachtingen van je medewerkers.

TraXall Belgium helpt organisaties bij het uitwerken van een toekomstgericht laadbeleid en een duidelijke EV-policy. Wil je weten welke laadoplossing het best past bij jouw organisatie? Neem contact op met onze experts voor onafhankelijk advies op maat.