Plus de la moitié des nouvelles voitures sont électriques pour la première fois

L'électrification du parc automobile belge passe à la vitesse supérieure. En septembre 2026, plus de la moitié des nouvelles immatriculations de voitures particulières concernaient pour la première fois des véhicules entièrement électriques. Le marché des voitures de société joue ici un rôle de pionnier. Mais alors que la conduite électrique devient la norme, le défi pour les gestionnaires de flotte évolue : il ne s'agit plus seulement de passer à l'électrique, mais de gérer efficacement une flotte électrique.

Plus de la moitié des nouvelles voitures sont entièrement électriques

Selon les derniers chiffres d'EV Belgium, pas moins de 50,9 % de toutes les nouvelles voitures particulières immatriculées en Belgique en septembre 2026 étaient entièrement électriques. Une étape importante pour le marché automobile belge.

Les chiffres sur une période plus longue confirment également cette évolution. Au cours des neuf premiers mois de 2026, la part des voitures entièrement électriques a atteint 39,1 % de toutes les nouvelles immatriculations. À titre de comparaison, ce chiffre était de 34,7 % sur l'ensemble de l'année 2025.

L'électrification du parc automobile belge se poursuit donc clairement. Et ce sont surtout les voitures de société qui tirent cette évolution.

99 % des nouvelles commandes chez TraXall Belgium sont entièrement électriques

Chez TraXall Belgium, nous observons cette évolution chez nos clients. Pas moins de 99 % de toutes les voitures de société commandées pour nos clients en 2026 sont entièrement électriques.

Ce chiffre illustre à quel point la conduite électrique est désormais ancrée dans la politique de mobilité des entreprises.

Alors qu'il y a quelques années, les entreprises étaient encore en pleine préparation du passage à la conduite électrique, cette transition est aujourd'hui largement réalisée pour de nombreux parcs automobiles professionnels.

Cela ne signifie pas pour autant que le travail est terminé. Au contraire : une flotte électrique apporte de nouveaux points d'attention, tant sur le plan financier qu'opérationnel.

De l'électrification à l'optimisation

« Les chiffres confirment ce que nous observons depuis longtemps chez nos clients. Le débat porte de moins en moins sur le passage à l'électrique. Le prochain défi consiste à gérer une flotte électrique le plus efficacement possible : des coûts et comportements de recharge à une politique claire et un bon accompagnement des conducteurs. »

— Herwin Frickx, Head of Account Management chez TraXall Belgium

Pour les gestionnaires de flotte et les responsables RH, cela signifie que l'attention se déplace vers un certain nombre de points clés.

1. Maîtriser les coûts de recharge

La conduite électrique exige une stratégie de recharge réfléchie. La recharge à domicile, au bureau et sur la voie publique a chacune sa propre structure de coûts.

Il devient donc de plus en plus important pour les entreprises d'avoir une visibilité sur le lieu, le moment et le tarif auxquels les collaborateurs rechargent leur voiture de société. En surveillant les coûts de recharge et en informant les conducteurs sur les options de recharge avantageuses, les entreprises peuvent éviter des dépenses inutiles.

2. Une politique VE claire et actuelle

Aujourd'hui, une bonne car policy va bien au-delà du simple choix d'un véhicule électrique. Les accords concernant les cartes de recharge, les solutions de recharge à domicile, le remboursement des frais d'électricité et la recharge publique doivent également être définis avec précision.

Comme le marché de la mobilité électrique évolue rapidement, il est en outre important d'évaluer régulièrement ces accords et de les ajuster si nécessaire.

3. Accompagner et informer les conducteurs

L'aspect humain reste également essentiel. Tous les collaborateurs n'ont pas la même expérience de la conduite électrique ni les mêmes possibilités de recharge à domicile ou au bureau.

Une communication claire, des directives pratiques et un soutien adéquat aident les conducteurs à utiliser leur véhicule électrique de manière optimale. Cela améliore non seulement le confort d'utilisation, mais contribue également à une gestion plus efficace de la recharge.

4. Une meilleure vision du coût total de la flotte

Le passage à l'électrique a également un impact sur le coût total de possession (TCO) d'un parc automobile.

Outre le leasing, la fiscalité et l'entretien, les coûts de recharge et l'utilisation des véhicules jouent un rôle majeur. Une bonne compréhension de ces coûts aide les entreprises à optimiser davantage leur politique de flotte et à prendre des décisions éclairées.

L'électrification n'est pas une finalité

Les chiffres de 2026 montrent que la conduite électrique est désormais bien ancrée sur le marché des voitures de société. Le défi pour les entreprises réside désormais principalement dans l'exploitation optimale de leur flotte électrique.

Cela nécessite une combinaison de vision sur les coûts, d'une politique de mobilité réfléchie et d'une attention particulière portée aux conducteurs.

Chez TraXall Belgium, nous accompagnons les entreprises dans la gestion et l'optimisation de leur parc automobile. Grâce à notre approche indépendante et à notre expertise, nous aidons les entreprises à adapter leur politique de mobilité à l'évolution du marché et aux besoins de leur organisation.

Votre organisation est-elle prête pour la prochaine étape de la gestion de flotte électrique ?

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